กฎและกติกา
จักรยานโชคดี (Lucky Cycling Club Thailand)
รูปแบบการจัดกิจกรรม
มุ่งเน้นนักปั่นต้องพึ่งพาตนเอง ให้มีการวางแผนควบคุมงานปั่นให้เหมาะสม คือ ไม่มีเจ้าหน้าที่ให้การช่วยเหลือใดๆ แม้ใน Check Point และจุดควบคุม ทุกสนามที่จัดกิจกรรมปั่นจักรยานทางไกล เป็นรูปแบบพึ่งพาตนเอง C.D.R.R.
CDRR ย่อมาจาก Choke Dee Real Randonneurs
C D คือตัวย่อ Choke Dee (โชคดี)
R R คือตัวย่อ Real Randonneurs (พึ่งพาตนเองอย่างแท้จริง)
ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย
- การปั่นจักรยานเป็นกิจกรรมที่มีความท้าทายและมีความเสี่ยง ผู้จัด ไม่กำหนดให้ยื่นใบรับรองแพทย์ ผู้เข้าร่วมกิจกรรมต้องประเมินสภาพร่างกายของตนเอง ตระหนักถึงความเสี่ยง และตัดสินใจเข้าร่วมกิจกรรมด้วยความสมัครใจ
- ผู้สมัครเข้าร่วมกิจกรรม ถือว่ายอมรับความเสี่ยงทั้งหมด ที่อาจเกิดขึ้น และ สละสิทธิ์ในการเรียกร้องค่าเสียหายใด ๆ จากผู้จัดงาน
- เพื่อความปลอดภัยและประสบการณ์การเข้าร่วมกิจกรรมที่ดี ขอแนะนำให้ผู้เข้าร่วมกิจกรรม เตรียมความพร้อมของร่างกาย และฝึกซ้อมอย่างเหมาะสมก่อนวันเริ่มกิจกรรม
ประกาศนียบัตร การปั่นจักรยานทางไกล แบบพี่งพาตนเอง CDRR Certificate
กฎ และ กติกา สำหรับกิจกรรมจักรยานทางไกล
อัพเดท 01 กรกฎาคม 2569
- จักรยานโชคดี เป็นผู้รับรองกิจกรรมนี้แต่เพียงผู้เดียว โดยทำหน้าที่ลงทะเบียนและรับรองประกาศนียบัตร ยืนยันหมายเลขอ้างอิงตามวันและเวลาที่ส่งมอบผล
- กิจกรรมทดสอบประกาศนียบัตรนี้เปิดกว้างสำหรับนักปั่นจักรยานสมัครเล่นทุกท่าน โดยไม่จำเป็นต้องสังกัดหน่วยงาน องค์กร หรือชมรมใดๆ ภายใต้เงื่อนไขเดียวว่าต้องมีการประกันภัยครอบคลุมในการเข้าร่วมกิจกรรมทุกครั้ง นักปั่นที่มีอายุต่ำกว่า 18ปี ที่จะเข้าร่วมต้องได้รับความยินยอมอย่างเป็นลายลักษณ์อักษรจากผู้ปกครอง เครื่องมือ(จักรยาน)ที่ใช้ในการร่วมกิจกรรมจะมีลักษณะใดก็ได้ไม่จำกัดรูปแบบ เพียงแต่ต้องขับเคลื่อนด้วยพลังงานของมนุษย์เท่านั้น
- ผู้เข้าร่วมกิจกรรมต้องลงทะเบียนและชำระค่าใช้จ่ายตามที่กำหนดไว้กับผู้จัดกิจกรรม
- นักปั่นทุกคนต้องมีกรมธรรม์ประกันภัยครอบคลุม จะประกันภัยเป็นกลุ่ม หรือจะประกันส่วนตัวก็ได้ แต่เป็นข้อบังคับที่จำเป็นต้องมีทุกคน
- ในการทำกิจกรรม การปั่นจักรยานของทุกท่านจะถือว่าเป็นกิจกรรมส่วนบุคคล ทุกคนต้องเคารพกฎจราจรอย่างเคร่งครัด และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องไม่มีความรับผิดชอบต่อต่ออุบัติเหตุกรณีใดๆก็ตามที่เกิดขึ้นระหว่างกิจกรรม
- การปั่นตอนกลางคืน จักรยานทุกคันต้องติดตั้งไฟหน้าและไฟท้ายที่พร้อมใช้งานได้ตลอดเวลา (แนะนำว่าควรจะพกอุปกรณ์ซ่อมแซมและอะไหล่ไปด้วย) ไฟท้ายจะต้องมีอย่างน้อยที่สุดหนึ่งดวงที่ต้องส่องสว่างตลอดเวลา(ไม่ใช่โหมดกระพริบ) นักปั่นที่ไม่มีอุปกรณ์เหล่านี้จะไม่อนุญาตให้ร่วมกิจกรรม ไฟส่องสว่างจะต้องเปิดตั้งแต่พลบค่ำจนถึงเช้า หรือเมื่อทัศนวิสัยแย่ เช่นมีฝนหรือหมอก นักปั่นต้องเปิดไฟทุกคนไม่ว่าจะปั่นเดียวหรือเป็นกลุ่มก็ตาม นักปั่นต้องสวม เสื้อกั๊ก, สายสะพาย, เข็มขัดสะท้อนแสง หรือวัตถุสะท้อนแสงอื่นๆ ทั้งหน้ารถและหลังรถ ผู้ที่ฝ่าฝืนกฎการขับขี่ยามค่ำคืน จะถูกเชิญออกจากร่วมกิจกรรมทันที
- นักปั่นต้องพึ่งตนเอง ไม่อนุญาตให้มีรถติดตามเพื่อให้การสนับสนุนทุกชนิดระหว่างเส้นทาง การสนับสนุนจะอนุญาตเฉพาะที่จุดเช็คพ้อยต์เท่านั้น ในกรณีนักปั่นจะวางแผนจัดทีมเซอร์วิสของตัวเอง ต้องลงทะเบียนทีมเซอวิสรับ GPS ติดรถยนต์ให้ผู้คุมสอบตรวจสอบตำแหน่งได้ตลอดกิจกรรม ที่จุดเริ่มต้น หากผู้จัดมีการแบ่งกลุ่มให้นักปั่น นักปั่นสามารถแยกตัวออกมาเมื่อไหร่ก็ได้ ไม่มีการกำหนดให้นักปั่นคนใดคนหนึ่งเป็นหัวหน้ากลุ่ม ไม่อนุญาตให้ติดเครื่องหมาย, เสื้อกั๊กปลอกแขน, หรืออุปกรณ์แบ่งแยกทุกชนิด(ที่บ่งบอกว่าเป็นหัวหน้า) ไม่อนุญาตให้มีการเรียกหรือแต่งตั้งตำแหน่งหัวหน้ากลุ่ม สิ่งที่นักปั่นทุกคนจำเป็นต้องปฏิบัติและยึดถือโดยเคร่งครัดคือ สัญลักษณ์ กฎหมาย และข้อบังคับการจราจรต่างๆ รวมไปถึงธรรมเนียมปฏิบัติในการสัญจร
- การวางแผนจัดการด้านอาหาร เครื่องดื่ม ที่พัก และสิ่งของอื่นๆต้องเตรียมโดยนักปั่น และนักปั่นมีหน้าที่รับผิดชอบ ด้านความปลอดภัยและโลจิสติกส์ของตนเอง
- ที่จุดเริ่มต้นนักปั่นแต่ละคนจะได้รับใบประกาศนียบัตร และแผนที่ระบุเส้นทางและตำแหน่งของจุดเช็คพ้อยต์ นักปั่นต้องใช้เส้นทางที่กำหนดเท่านั้น หากออกนอกเส้นทาง ต้องกลับมาที่จุดๆเดิมเพื่อปั่นต่อ ห้ามมิให้มีการใช้เส้นทางลัด ยกเว้นแต่จะระบุโดยผู้จัด นักปั่นจะต้องหยุดที่แต่ละจุดเช็คพ้อยต์ เพื่อประทับตราประกาศนียบัตร หรือถ่ายรูปเป็นหลักฐานเพื่อแสดงให้เห็นที่จุดควบคุมต่อไป ผู้จัดสามารถอยู่ที่จุดเช็คพ้อยต์เพื่อตรวจสอบว่าทุกคนใช้เส้นทางที่กำหนดไว้ได้
- ผู้จัดกิจกรรมสามารถกำหนดเช็คพ้อยต์ขึ้นได้เองโดยที่จุดจุดนั้นไม่จำเป็นต้องมีทีมงานของผู้จัดประจำอยู่เสมอไป นักปั่นทุกคนต้องนำใบประกาศนียบัตรไปขอตราประทับ จากสถานที่ที่ผู้จัดกำหนดไว้ให้ อาจจะเป็นร้านอาหาร ปั๊มน้ำมัน หรือร้านสะดวกซื้อ ข้อมูลจำเป็นที่ต้องถูกบันทึกไว้บนใบประกาศนียบัตรก็คือตราประทับของสถานที่ และ เวลาที่ไปถึง ในกรณีที่จุดเช็คพอยต์ที่ไม่มีคนประทับตราอยู่ ให้ถ่ายรูปเพื่อแสดงให้เห็นที่จุดควบคุมต่อไป
- กิจกรรมปั่นจักรยานทางไกล มีสองแบบคือ โหมด Challenge และโหมด Touring นักปั่นต้องวางแผนควบคุมงานปั่นให้เหมาะสมด้วยตนเอง ทั้งเรื่องอาหาร น้ำดื่ม ที่พัก รวมถึงในกรณี่ที่ต้องเลิกปั่นเพื่อต้องการเดินทางกลับ เวลาที่กำหนดไว้ในจุดควบคุม ใช้เพื่อบอกเป็นแนวทางในการบริหาร ให้เหมาะสมกับสถานการณ์ ไม่ช้าหรือเร็วเกินไป จนอาจจะเกิดอันตรายได้ การสอบจะใช้เวลาที่จุด Finish เป็นตัวตัดสินผลสอบ
- ที่จุดสิ้นสุด เมื่อสอบผ่านในกรอบเวลาที่กำหนด Challenge หรือ Touring จะได้รับหมายเลขรับรองผลการปั่น Certificate CDRR ให้สำหรับประเทศไทย นักปั่นจะต้องชื่อเซ็นชื่อในใบประกาศนียบัตรและส่งคืนให้ผู้จัด เพื่อลงทะเบียนรับรองอย่างเป็นทางการ โดยผู้จัดจะส่งคืนใบประกาศนียบัตรให้นักปั่นตามที่อยู่ที่ระบุ กิจกรรมนี้ไม่ใช่การแข่งขัน ไม่มีการจัดตำแหน่งหรือแบ่งกลุ่มนักปั่นตามลำดับความเร็ว
- ในทุกสนาม จักรยานโชคดี และผู้จัดเครือข่าย มีงานเหรียญ และงานเสื้อสำเร็จ ที่แสดงออกสื่อไว้ให้นักปั่นมาชาแล้นท์ตนเองได้สำเร็จมอบให้เป็นความภาคภูมิใจทุกสนาม ตามเกณฑ์ที่วางกำหนดไว้แตกต่างกัน เสื้อ และเหรียญสำเร็จ เอกลักษณ์จักรยานระยะยาวไกลไทยแลนด์ มอบให้โดยเสน่หา
- นักปั่นยินยอมที่จะให้ผู้จัดประกาศผล ซึ่งมีชื่อของตนเอง เวลาที่ใช้ในการทดสอบประกาศนียบัตร รวมไปถึงภาพถ่าย และภาพเคลื่อนไหวที่เกิดขึ้นระหว่างทำกิจกรรม ลงในสื่อของผู้จัด อย่างไรก็ตาม ข้อมูลของนักปั่นจะไม่ถูกนำไปใช้ต่อในเชิงการค้า หรือถูกส่งต่อไปให้บุคคลที่3 เพื่อใช้ในเชิงการค้า
- นักปั่นแต่ละคนที่ร่วมกิจกรรมสามารถส่งข้อร้องเรียนและคำถามเกี่ยวกับกิจกรรมหรือตัวองค์กรได้ที่ผู้จัดกิจกรรมในรูปแบบการเขียนภายใน 48 ชม. หลังจากเสร็จสิ้นกิจกรรม